Les couloirs du métro ou les gares souterraines que nous empruntons tous les jours sont plus pollués que l’air extérieur : La pollution peut atteindre 500 ug/m3, soit dix fois plus qu’un pic de pollution !
En Ile-de-France, cette pollution est responsable de 10 000 décès chaque année. Les risques sont nombreux : infarctus, AVC, asthme, cancer. Les enfants, les femmes enceintes, les personnes âgées sont plus vulnérables. Les salariés travaillant dans le métro ou les gares sont plus exposés.
Face au danger, les entreprises doivent protéger les usagers et les salariés et les informer en temps réel des taux de pollution. L’Etat doit les obliger à le faire si elles y sont réticentes.
Respire, CFDT-Transports Environnement, CFDT Ile-de-France, et FNE Ile-de-France demandons
– Une information en temps réel dans les stations et les gares et la mise en place d’un système de surveillance de la pollution.
– Le déploiement rapide de systèmes de dépollution dans les gares ou sur les rames (plusieurs sont actuellement en test)
– Une amélioration des systèmes de ventilation dans les stations
– Une norme concernant la pollution à l’intérieur des enceintes équivalente à celle pour l’air extérieur
– La suppression des trains et matériels fonctionnant au diesel
– Une surveillance sanitaire renforcée pour les salariés
– Un départ anticipé à la retraite au titre de l’exposition à des substances chimiques cancérigènes, mutagènes et reprotoxiques.
– La concertation avec les associations
https://www.respire-asso.org/metro-rer-pollution/
“voiture électrique 27,23 mg/km PM10 d’abrasion dont 14,49 mg/km PM2,5 d’abrasion dont 2,00 mg/km PM1,0 d’abrasion (freins + pneus)”
Métro 1 parisien 16 km en tunnel de 7,75 m de diamètre soit 754 767 m3.
181 000 000 voyageurs annuels.
Taux de remplissage des voitures des navetteurs sur Paris : 1,1.
Si voiture 164 545 454 millions de voiture.
Considérons un déplacement d’un kilomètre (descente après 2 stations) –> 164 545 454 km parcourus.
Avec 2 mg/km de PM1 –> 329 090 909 mg de PM1 produits
Dans les 754 767 m3 de la ligne 1, la concentration en PM1 serait de 436 mg/m3.
Il y a seulement un rapport de 1000 avec la pollution présente dans le métro.
Nous avons le droit de savoir que le métro est très efficace pour réduire la pollution dans les rues et donc dans les logements donnant sur ces rues.