Respire lance une nouvelle action contre la publicité automobile. Nous demandons, comme la loi l’exige, que la consommation de carburant et les rejets de CO2 des voitures soient inscrits de manière visible et claire sur les publicités automobiles.
Nous lançons une campagne citoyenne avec Factio pour que chacun puisse interpeller ses élus (députés et sénateurs) et nous mettons parallèlement en ligne une campagne de crowdfunding pour financer les frais de justice!
Une Directive vieille de 20 ans…
En 1999, le législateur européen formulait une Directive (1999/94/CE) concernant les informations sur les rejets de CO2 et la consommation de carburant dans les documents de promotion concernant les voitures particulières neuves. Pour faire simple, ces informations « doivent être facilement lisibles et au moins aussi visibles que la partie principale des informations figurant dans la documentation promotionnelle. »
L’association Respire considère que les rejets de CO2 et la consommation de carburant, figurent souvent en tout petit au bas des les publicités automobiles.
Lecteurs de presse, y prêtez-vous attention ? Souvent non. Pas besoin d’être un technicien pour se dire qu’en figurant en si petits caractères, ces informations sont difficiles à trouver. Quand on ne veut pas montrer des informations mais que la loi oblige de le faire, l’astuce consiste à les faire apparaître en tout petit. Les publicitaires vous diront que ces informations obligatoires gênent la création publicitaire.
Cela fait donc maintenant 20 ans que cette obligation existe. Les annonceurs automobiles et les agences de publicités doivent donc le savoir, depuis le temps.
Les dépenses publicitaires du secteur automobile
En 2010 le secteur automobile-transport a dépensé 2355 milliards d’euros en publicités (Union des Annonceurs), et plus de 15 milliards depuis 2003. Les dépenses publicitaires du secteur automobiles sont les plus importantes après la grande distribution. Les annonceurs/producteurs de voitures ont le devoir d’assumer, dans la publicité, de montrer visiblement ce que rejettent et consomment leurs produits. Voir le détail de la campagne publicitaire sur le site de L’Observatoire Indépendant de la Publicité.
Que demande l’association RESPIRE ?
L’association Respire demande l’application de la loi. En 2011, nous avions déjà demandé cela – une action classée sans suite – mais nous revenons à la charge. Devant les enjeux sanitaires, environnementaux et de changement climatique que personne ne peut esquiver, il s’agit de replacer la voiture comme un moyen de transport utile et mais qu’elle ne nuise à la société : c’est un utilitaire et non un objet de désir. Mettre les émissions de CO2 et la consommation de carburant en aussi lisible que l’information principale doit servir de nouvel argument aux constructeurs pour qu’ils s’engagent dans la voie de la réduction de l’impact de l’automobile.
Bravo pour cette initiative !
I support your initiative with all my lungs!
PARFAIT
ET LES DEUX ROUES QUI POLLUENT ENORMEMENT ?
Ils ne sont pas inclus dans la règlementation :/
Je suis bien d’accord avec l’importance d’afficher les émissions de CO2 et la consommation de carburant, et également avec celle d’avertir sur les risques sanitaires de la pollution. Mais vous confondez ces deux notions, le CO2 est un gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique, mais n’est pas nocif pour la santé, les polluants émis par les véhicules sont le dioxyde d’azote et les particules fines.
La confusion entre pollution est GES est très répandue, et il faudrait éviter de la propager. C’est dommage car votre pétition (que j’ai signé) risque de ce fait, de ne pas aller bien loin.
Merci pour votre engagement.
Je pense cher Anonyme que LE RECHAUFFEMENT CLIMATIQUE EST NOCIF POUR LA SANTE DE NOTRE PLANETE ET PAR CONSEQUENT NOCIF POUR NOTRE SANTE !
Et le CO2 n’est pas nocif pour le climat ? OK pour la distinction mais il faut tout dire.
Vous reprendrez bien un petit verre de CO2 ?
Bonjour,
Il n’y a aucune confusion dans nos propos car nous ne disons à aucun moment que le CO2 est nocif pour la santé (quoi que à démontrer puisqu’en excès il a bien un impact, il suffit de fermer une salle avec quelques personnes dedans sans ventilation pour le comprendre). Nous vous invitons à lire les articles de Respire sur le sujet qui date de 2011. Comme nous vous invitons à parcourir notre Dictionn’Air sur les polluants. Notre intention est de désacraliser l’automobile en replaçant dans la publicité une zone d’information sur les émissions de CO2. Il n’y a pas de règlementation sur l’affichage des Nox et PM donc on angle là où c’est possible 😉
Bravo !
Enfin !
J’espère que vous obtiendrez raison, il faut afficher les pollueurs, ceux qui nous empoisonnent, leur donner mauvaise conscience ou simplement leur ouvrir les yeux !
Dans ce sens j’ai participé, le 8 septembre à Paris, à la manifestation contre cette aberration automobile des centres urbains.
https://reporterre.net/Ils-manifestent-nus-contre-les-automobiles?fbclid=IwAR0luaOWLFa6HTlkFz9fqUkdVkaJv0joUKiPdy0CeXzmNQZx86SzXAqudZM
Thanks so much for the post